ADDINOL Motoröl 10W40 Super Truck MD 1049

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Viskosität: SAE 10W-40

Erfüllt und übertrifft die internationalen Spezifikationen gemäß:
• ACEA E4, E7                 • API CF

Freigegeben nach:
• MB 228.5                    • MAN M 3277
• Scania LDF-3              • Vovlo VDS-3
• MTU-Ölkategorie 3   • Renault RLD-2
• Deutz DQC III-10

Erfüllt die Anforderungen an:
• DAF                             • Renault RXD

PRODUKTBESCHREIBUNG

ADDINOL Super Truck MD 1049 ist ein UHP-Dieselmotorenöl der SAE 10W-40 Klasse und wird auf Grundölen modernster Synthesetechnologie und leistungsstarken Additivkomponenten formuliert.

ADDINOL Super Truck MD 1049 erfüllt die Motorenölanforderungen für Euro III, Euro IV und Euro V Motorengenerationen. Euro VI gilt nur für Scania-Dieselmotoren.

Die umfangreichen konstruktiven Weiterentwicklungen an den Baugruppen der Motoren sichern bei der Verwendung von Kraftstoffen mit niedrigstem Schwefelgehalt  die Einhaltung der Euro V-Emissionsgrenzwerte. Führende Nutzfahrzeughersteller haben die notwendigen Motorenölanforderungen formuliert und in Firmenfreigaben spezifiziert.

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Weitere Informationen zum ADDINOL Super Truck MD 1049:
           Addinol Economic 020                                   Sicherheitsdatenblatt


 

Addinol Schmierstoffe

INFORMATIONEN ZU ADDINOL

Seit 1936 entwickelt und produziert Addinol Schmierstoffe am Chemiestandort Leuna (Deutschland). Mit über 650 verschiedenen Lösungen für Automotiv- und Industrieanwendungen bietet Addinol erstklassige Schmierstoffe für die verschiedensten Bereiche. In der Weiter- und Neuentwicklung berücksichtigt Addinol besonders das Kundenfeedback, wodurch richtungsweisende Hochleistungsschmierstoffe entstehen, die einen echten Mehrwehrt bieten.

Unser Addinol Sortiment finden Sie hier

 

ANWENDUNGSBEREICHE

• Löst in hervorragender Weise die komplexen, hohen schmierstofftechnischen Anforderungen für die Euro III, Euro IV und Euro V Nutzfahrzeug-Motorengeneration.
• Hervorragend geeignet für RME-Einsatz (Biodiesel). Verkürzung der Ölwechselfristen! Bitte beachten Sie die neuen Vorschriften der Fahrzeughersteller!
• Nicht geeignet für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfiltersystemen

 

EIGENSCHAFTEN

• Bestes Detergent - Dispersant -Verhalten
• Hervorragender Verschleißschutz und Reibungsminderung
• Ausgezeichnetes Viskositäts-Temperatur-Verhalten
• Optimale Rheologie und Reibungsminderung an den bewegten Bauteiles des Motors
• Hervorragende thermisch-oxidative Beständigkeit
• Geringe Verdampfungsneigung
• Sehr gute Elastomerverträglichkeit
• Spezifische Rohstoffauswahl

VORTEILE FÜR DEN ANWENDER

• Ausgezeichnete Motorsauberkeit, hohe Motorlebensdauer
• Hervorragender mechanischer und korrosiver Verschleißschutz
• Sehr gutes Kaltstart- und Warmlaufverhalten, auch bei sehr niedrigen Außentemperaturen
• Leichtlaufeigenschaften, Kraftstoffeinsparung
• Hervorragende Alterungsstabilität
• Geringer Ölverbrauch
• Leckagen sind vermeidbar
• Äußerst geringe Umweltbelastung durch Reduzierung des schmierstoffbedingten Schadstoffausstoßes


SPEZIFIKATION / FREIGABEN

Erfüllt und übertrifft die internationalen Spezifikationen gemäß:
• ACEA E4, E7
• API CF

Freigegeben nach:
• MB 228.5
• MAN M 3277
• Scania LDF-3
• Vovlo VDS-3
• MTU-Ölkategorie 3
• Renault RLD-2
• Deutz DQC III-10

Erfüllt die Anforderungen an:
• DAF
• Renault RXD

ÜBERSICHT DER VISKOSITÄT: 10W40

SAE 10W40

 

WEITERE PRODUKT HIGHLIGHTS:

  Merchandise Scheibenreiniger Kühlerschutz  

Mehr Informationen
ACEA E4, E7
Renault RLD-2
Mercedes MB 228.5
API CF
Viskosität SAE 10W-40
MAN M 3277
Volvo VDS-3
Deutz DQC III-10
Lieferzeit 1-3 Werktage (ab Zahlungseingang)
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Bitte beachten: Die angegebenen Daten können Änderungen unterliegen. Betriebsvorschriften des Herstellers beachten. Durch Weiterentwicklung von Produkt und Produktion bedingte Datenänderungen bleiben vorbehalten. Diese Angaben sollen das Produkt beschreiben und haben somit nicht die Bedeutung, bestimmte Eigenschaften zuzusichern. Eine Verbindlichkeit kann hieraus nicht abgeleitet werden.