NASSKUPPLUNGZu einen, wird bei vielen Motorräder der Motor, das Getriebe und die Kupplung durch einen Ölkreislauf versorgt. Bei einer solchen Bauweise ist es kontraproduktiv ein Motoröl zu verwendet, dass über verminderte Reibwerte verfügt, wie sie z.B. Leitlauföle haben. Die Gefahr besteht darin, dass durch diese Reibwertminderung die Kupplung durchrutscht. Daher werden für Motorräder die über eine Ölbadkupplung verfügen spezielle Motoröle eingesetzt.  HÖHERE BELASTUNGIm Gegensatz zu Motoröl das für PKW verwendet wird, wird Motoröl in einem Motorrad mit höheren Temperaturen konfrontiert. Das liegt zum Einem an den höheren Drehzahlen und daran, dass der Motor häufig nicht durch Wasser, sondern nur durch Luft gekühlt wird. Auch müssen höhere Scherkräfte kompensiert werden, da auch das Getriebe mit dem Motoröl versorgt wird. |
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MOTORÖL FÜR EIN MOTORRADBei Motoröl für ein Motorrad ist auf einige wichtige Punkte zu achten. Dazu zählt u.a. die Nasskupplung und zum anderen die höheren Temperaturen die bei einem Motorrad entstehen können. |
BELIEBTES MOTORRADÖL: |
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Addinol Pole Position SAE: 10w-40 |
Addinol Pole Position SAE: 10w-50 |
Addinol Racing 4T SAE: 15w-50 |
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