Addinol Ultra Truck MD 0538 / 205 Liter

PRODUKTBESCHREIBUNG

ADDINOL Ultra Truck MD 0538 ist ein XHP-Dieselmotorenöl der SAE-Klasse 5W-30 und erfüllt die extremen Motorenöl-Anforderungen der Euro-III-Dieselmotorengeneration.

Die umfangreichen konstruktiven Weiterentwicklungen an den Baugruppen der Motoren sichern bei der Verwendung von Kraftstoffen mit einem Schwefelgehalt < 0,05 % die Einhaltung der Euro-III-Emissionsgrenzwerte. 

Führende Nutzfahrzeughersteller haben die notwendigen Motorenölanforderungen formuliert und in Firmenfreigaben spezifiziert.

ANWENDUNGSBEREICHE

• Nutzfahrzeuge der Euro II- und Euro III-Motorengeneration mit Ölwechselfristen > 100.000 km (MB im Fernverkehr).
• Hervorragend geeignet für RME-Einsatz (Biodiesel). Verkürzung der Ölwechselfristen! Bitte beachten Sie die neuen Vorschriften der Fahrzeughersteller!
• Geeignet für alle hoch aufgeladenen Nutzfahrzeugdieselmotoren mit Ladeluftkühlung.

EIGENSCHAFTEN

• Ausgezeichneter Verschleißschutz und Reibungsminderung
• Hervorragende Alterungsstabilität
• Spezifische Rohstoffauswahl
• Sehr gute Tieftemperatureigenschaften
• Exzellente Elastomervertraglichkeit

VORTEILE FÜR DEN ANWENDER

• Ausgezeichnete Motorsauberkeit verbunden mit hervorragenden mechanischen und korrosiven Verschleißschutz
• Extreme Ölwechselfristen und Leichtlaufeigenschaften an den bewegten Bauteilen des Motors
• Sichere Schmierung unter allen Betriebsbedingungen
• Reduzierung des schmierstoffbedingten Schadstoffausstoßes
• Sehr gutes Kaltstart- und Warmlaufverhalten, auch bei sehr niedrigen Außentemperaturen
• Leckagen sind vermeidbar

SPEZIFIKATION / FREIGABEN

Erfüllt und übertrifft die internationalen Spezifikationen gemäß:
• ACEA E4, E7
• API CI-4
• JASO DH-1
• API CI-4

Freigegeben nach:
• MAN M 3277
• MB-Freigabe 228.5

Erfüllt die Anforderungen an:
• Volvo VDS-3
• Renault RLD-2
• Renault RXD
• MACK EO-M Plus
• MACK EO-N
• Scania LDF
• DAF
• Renault RXD
• Cummins CES 20078
• Cummins CES 20076
• Caterpillar ECF-2
• Deutz DQC IV-10