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WECTOL Motoröl 10W40 Eco 9000 10W-40
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entspricht 4,21 € pro 1 Liter
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W608
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Viskosität: 10W-40
Verwendbar für:
• ACEA E6, E7 • API CI-4
• Jaso DH-2 • Renault VI RLD-2
• Renault VI RXD, RGD • MB 228.51
• MTU MTL 5044 Typ 3.1 • Volvo VDS 3
• MTU DDC BR 2000/4000 • Mack EO-N
• Cummins CES 20076, 20077 • DAF
• Scania Low Ash • MAN M 3477/3271-1
• Deutz DQC III-10 LA
Weitere Informationen zum Wectol Eco 9000:
WECTOL ist Partner des VFL Wolfsburg
Wie der VFL Wolfsburg spielen Sie mit den Schmierstoffen von WECTOL in der 1. Liga.
INFORMATIONEN ZU WECTOL
WECTOL ist ein deutsches Unternehmen, spezialisiert auf den Vertrieb von Schmierstoffen aller Art. Anfänglich konzentrierte man sich auf den anspruchsvollen Bereich der Industrie- und Landwirtschaftsöle. Mittlerweile hat sich deren Portfolio auf Motoröle für PKW und LKW sowie auf Getriebeöl, Hydrauliköle, Sägekettenöle und vieles mehr erweitert.
Durch den gezielten Einkauf der einzelnen Bestandteile werden die geforderten Leistungsparameter häufig übertroffen, weswegen sich diese Marke innerhalb kurzer Zeit etablierte und rund um die Welt eingesetzt wird.
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PRODUKTBESCHREIBUNG
WECTOL Motoröl 10W40 Eco 9000 10W-40 ist ein synthetisches Low-SAPS Hochleistungsmotorenöl (UHPD) für alle Dieselmotoren in Nutzfahrzeugen für höchste Anforderungen und verlängerte Ölwechselintervalle. Speziell konzipiert mit niedrigem Sulfatasche-, Phosphor- und Schwefelgehalt (low SAPS) für Euro IV, V und VI Dieselmotoren mit Dieselpartikelfilter (DPF) oder Katalysatoren (SCR). Die Wirksamkeit von Abgasreinigungssystemen wird durch die spezielle Entwicklung für abgasoptimierte Motoren über sehr lange Zeit aufrecht gehalten.
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EIGENSCHAFTEN
Wectol Eco 9000 sichert durch die gewählte Kombination von hochwertigen Grundölen und ausgesuchten Additiven den Verschleißschutz und bewirkt eine hervorragende Motorsauberkeit.
Der optimale Schutz vor Bore Polishing verhindert übermassigen Ölverbrauch und das ausgezeichnete Reinigungs- und Schlammtragevermögen verhindert zuverlässig die Bildung von Schwarzschlamm. Leistungsabfall wird durch das sehr gute Dispergiervermögen zuverlässig verhindert und sorgt für eine sehr gute Motor- und Kolbensauberkeit. Die hervorragende Oxidations- und Temperaturstabilität gewährleistet selbst unter verschärften Bedingungen einen sicheren Betrieb und ermöglicht verlängerteÖlwechselintervalle nach Herstellervorgaben.
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VERWENDBAR FÜR:
• ACEA E6, E7
• API CI-4
• Jaso DH-2
• Renault VI RXD, RGD
• MTU MTL 5044 Typ 3.1
• MTU DDC BR 2000/4000
• Cummins CES 20076, 20077
• Scania Low Ash
• DAF
• MB 228.51
• MAN M 3477/3271-1
• Volvo VDS 3
• Deutz DQC III-10 LA
• Renault VI RLD-2
• Mack EO-N
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ÜBERSICHT DER VISKOSITÄT: 10W40
| JASO | DH-2 |
|---|---|
| Volvo | VDS-3 |
| Mercedes | MB 228.51 |
| Renault | RGD, RLD-2, RXD |
| ACEA | E6, E7 |
| API | CI-4 |
| Viskosität | SAE 10W-40 |
| MAN | M 3271-1, M 3477 |
| Cummins | CES 20076, CES 20077 |
| Mack | EO-N |
| Lieferzeit | 1-3 Werktage (ab Zahlungseingang) |
| Deutz | DQC III-10 LA |
| Einsatzbereich | für AdBlue und Dieselpartikelfilter |
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