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Viskosität: SAE 5W-30
Erfüllt und übertrifft die internationalen Spezifikationen gemäß:
• ACEA E6, E7, E9
• API CJ-4, SN
• JASO DH-2
Freigegeben nach:
• MAN M 3271-1, M 3477, M 3677
• MB 228.31, 228.51
• Volvo VDS-4
• Renault RLD-3
• Scania LDF-4
• Mack EO-O Premium Plus
Erfüllt die Anforderungen an:
• Volvo VDS-3, CNG
• Renault RLD-2, RXD, RGD, RLD
• Mack EO-M Plus, EO-N Premium Plus
• DAF
• MTU Oil category 3.1
• Fiat-Iveco
• MB 235.28
• Caterpillar ECF-3
• Cummins CES 20081, DDC 93K218
• Scania Low Ash
• Voith Retarder B
• Deutz DQC IV-10 LA
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PRODUKTBESCHREIBUNG
ADDINOL Professional 0530 E6/E9 ist ein SHPD-Dieselmotorenöl der SAE-Klasse 5W-30 und erfüllt die extremen Motorenöl-Anforderungen der strengen Euro V- und Euro VI-Abgasnorm.
Die optimale Kombination aus Basisölen modernster Synthesetechnologie und innovativen Additiven. Dies garantiert ein herausragendes Leistungsvermögen und der Motor wird optimal gegen Korrosion, Verschleiß und Ablagerungen geschützt.
Bei Euro V- und Euro VI-Motoren sind zwingend die Herstellerangaben des entsprechenden OEM zu berücksichtigen.
ANWENDUNGSBEREICHE
• Nutzfahrzeuge der Euro V und Euro VI-Motorengeneration.
• Low SAPS Charakter - für alle Abgasnachbehandlungssysteme zur Erfüllung der aktuellen Emissionsforderungen geeignet.
• Exzellent geeignet für Fahrzeugmotoren, die mit Erdgas- (CNG) und / oder Flüssiggas (LPG) betrieben werden.
• Hervorragend geeignet zum Einsatz bei extrem tiefen Temperaturen und in kalten Klimazonen
EIGENSCHAFTEN
• Sehr gute Tieftemperatureigenschaften
• Low SAPS-Charakter
• Ausgezeichnetes Reibungsverhalten
• Universeller Einsatz
• Herausragendes Detergent-Dispersant-Verhalten
VORTEILE FÜR DEN ANWENDER
• Ausgezeichnetes Kaltstart- und Warmlaufverhalten, auch bei extrem niedrigen Außentemperaturen
• Hohe Lebensdauer des Motors und der Abgasnachbehandlungssysteme
• Hervorragendes Umweltverhalten durch geringe Abgasemissionen
• Geringer Kraftstoffverbrauch
• Reduzierung der Ölsorten im Fuhrpark (gem. OEM-Vorgabe)
• Ausgezeichnete Motorsauberkeit
• Hervorragenden mechanischen und korrosiven Verschleißschutz• Geringer Kraftstoffverbrauch
SPEZIFIKATION / FREIGABEN
Erfüllt und übertrifft die internationalen Spezifikationen gemäß:
• ACEA E6, E7, E9
• API CJ-4, SN
• JASO DH-2
Freigegeben nach:
• MAN M 3271-1, M 3477, M 3677
• MB 228.31, 228.51
• Volvo VDS-4
• Renault RLD-3
• Scania LDF-4
• Mack EO-O Premium Plus
Erfüllt die Anforderungen an:
• Volvo VDS-3, CNG
• Renault RLD-2, RXD, RGD, RLD
• Mack EO-M Plus, EO-N Premium Plus
• DAF
• MTU Oil category 3.1
• Fiat-Iveco
• MB 235.28
• Caterpillar ECF-3
• Cummins CES 20081, DDC 93K218
• Scania Low Ash
• Voith Retarder B
• Deutz DQC IV-10 LA
.
ÜBERSICHT DER VISKOSITÄT: 5W30
| JASO | DH-2 |
|---|---|
| Volvo | VDS-4 |
| Mercedes | MB 228.51 |
| Renault | RLD-3 |
| ACEA | E6, E7, E9 |
| API | CJ-4, SN |
| Viskosität | SAE 5W-30 |
| MAN | M 3271-1, M 3477, M 3677 |
| Lieferzeit | 1-3 Werktage (ab Zahlungseingang) |
| Scania | LDF-4 |
| Einsatzbereich | für AdBlue und Dieselpartikelfilter |
.
Bitte beachten: Die angegebenen Daten können Änderungen unterliegen. Betriebsvorschriften des Herstellers beachten. Durch Weiterentwicklung von Produkt und Produktion bedingte Datenänderungen bleiben vorbehalten. Diese Angaben sollen das Produkt beschreiben und haben somit nicht die Bedeutung, bestimmte Eigenschaften zuzusichern. Eine Verbindlichkeit kann hieraus nicht abgeleitet werden.
