ADDINOL Motoröl 10W40 Extra Truck MD 1049 LE

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Viskosität: SAE 10W-40

Erfüllt und übertrifft die internationalen Spezifikationen gemäß:
• ACEA E6, E7
• API CI-4

Freigegeben nach:
• MB 228.51
• MAN M 3271-1, M 3477
• Renault RXD
• MTU Ölkategorie 3.1
• Deutz DQC IV-10 LA
• Volvo VDS-3

Erfüllt die Anforderungen an:
• CAT ECF-1-a
• MB 226.9
• Renault RGD
• Vovlo CNG
• DAF HP 2
• Fiat-Iveco

PRODUKTBESCHREIBUNG

ADDINOL Extra Truck MD 1049 LE, Leichtlauf-Motorenöl in der SAE-Klasse 10W-40 erfüllt die extremen Anforderungen für die Euro III, Euro IV, Euro V und die neue sensible Euro VI-Dieselmotorengeneration.

Die völlig neue Additivtechnologie, kombiniert mit Basisölkomponenten modernster Synthesetechnolgie, führt zu einer mindestens 50%-igen Reduzierung der aschehaltigen Wirkstoffelelemente und trägt, daraus resultierend, zur Senkung der Schadstoffe für die Abgasnachbehandlungssysteme bei.

ANWENDUNGSBEREICHE

• Hervorragend geeignet für die Euro III, Euro IV, Euro V und die neue Euro- VI-Nutzfahrzeug-Motorengeneration mit Abgasnachbehandlungssystemen mit extrem hohen schmierungstechnischen und ökologischen Anforderungen.
• Als erstes High-Tech-Diesel-Engine-Oil (HTDEO) mit low SAPS-Charakter besonders geeignet für den Einsatz in schweren Nutz-fahrzeugen und Omnibussen, die mit den neu konzipierten Abgasnachbehandlungssystemen ausgestattet sind.
• Exzellent geeignet für Fahrzeugmotoren, die mit Erdgas- (CNG) und / oder Flüssiggas (LPG) betrieben werden.
• Hervorragend geeignet für Verkehrsbetriebe mit verstärktem Erdgas-Betrieb.


EIGENSCHAFTEN

• Low SAPS-Charakter
• Niedriger Aschegehalt der Additive
• Weniger Phosphor und Schwefel

• Erhöhtes Reinigungsvermögen
• Verbesserte Reibungseigenschaften
• Ausgezeichnete Tieftemperatureigenschaften
• Hervorragende Alterungs- und Scherstabilität


VORTEILE FÜR DEN ANWENDER

• Höhere Lebensdauer des DPF
• Hohe Lebensdauer des Motors und der Abgasnachbehandlungssysteme - hervorragendes Umweltverhalten durch geringe Abgasemissionen
• Geeignet für Fahrzeuge mit Gasmotoren
• Ausgezeichnete Motorsauberkeit
• Weniger Kraftstoffverbrauch
• Sehr gutes Kaltstart- und Warmlaufverhalten, auch bei niedrigen Außentemperaturen
• Sichere Schmierung unter allen Betriebsbedingungen über längste Ölwechselfristen

SPEZIFIKATION / FREIGABEN

Erfüllt und übertrifft die internationalen Spezifikationen gemäß:
• ACEA E6, E7
• API CI-4

Freigegeben nach:
• MB 228.51
• MAN M 3271-1, M 3477
• Renault RXD
• MTU Ölkategorie 3.1
• Deutz DQC IV-10 LA
• Volvo VDS-3

Erfüllt die Anforderungen an:
• CAT ECF-1-a
• MB 226.9
• Renault RGD
• Vovlo CNG
• DAF HP 2
• Fiat-Iveco

Mehr Informationen
MAN M 3271-1, M 3477
Mercedes MB 228.51
Renault RXD
Viskosität SAE 10W-40
Volvo VDS-3
ACEA E6, E7
API CI-4
Lieferzeit 1-3 Werktage (ab Zahlungseingang)
Deutz DQC IV-10 LA
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